Quando a Azul fez seu primeiro voo comercial, em dezembro de 2008, dois Embraer E190 estavam no início de uma história que, quase 18 anos depois, chega a um novo marco. Na última terça-feira (2), a Companhia recebeu a aeronave 2.000º E-Jet. produzida pela fabricante brasileira, que também passa a ser o 50º jato Embraer em operação na frota da Azul, reforçando uma parceria iniciada junto com as operações da aérea.
De lá para cá, os números ajudam a dimensionar essa trajetória: aeronaves Embraer já realizaram mais de 2,1 milhões de voos pela Azul, transportaram cerca de 206 milhões de Clientes e percorreram mais de 1,6 bilhão de quilômetros. Também participaram da inauguração de 453 rotas e passaram por 97 aeroportos brasileiros.
A entrega da aeronave 2.000º E-Jet da Embraer simboliza não apenas um marco para a fabricante brasileira, mas também a relevância dessa parceria para a história e a expansão da Azul ao longo de quase duas décadas, desde o recebimento dos E195 PR-AYA e PR-AYB. Em dezembro de 2008, a Azul iniciou suas operações comerciais com dois voos, um ligando Campinas (SP) a Salvador (BA), e outro, Campinas a Porto Alegre (RS). Desde então, diferentes gerações de jatos Embraer acompanharam a expansão da malha da Companhia e sua chegada a novos mercados pelo país.

“A Azul nasceu voando Embraer e essa parceria faz parte da nossa história desde o primeiro dia. Quando começamos a operar, em 2008, confiamos na qualidade e na eficiência de uma fabricante brasileira que também acreditou no nosso modelo de negócio. Agora, temos a satisfação de receber a aeronave 2.000º E-Jet produzida pela Embraer, que também se torna o 50º jato da fabricante em nossa frota atual. É um marco que celebra uma trajetória construída em conjunto, conectando mais cidades, transportando milhões de Clientes e contribuindo para o desenvolvimento da aviação brasileira”, afirma John Rodgerson, CEO da Azul.
Ao longo de quase 18 anos, a Azul recebeu, ao todo, 145 aeronaves Embraer, entre os modelos E190, E195 e os E195-E2 de última geração.
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